Im Jahr 2016 wurde die Produktion und der Absatz von Automobilen mit über 28 Millionen Fahrzeugen abgeschlossen, wobei das Wachstum im Vergleich zum Vorjahr deutlich zunahm. Vor dem Hintergrund eines stabilen Branchenwachstums stieg nicht nur die Nachfrage nach kompletten Fahrzeugen, sondern auch die Nachfrage nach Automobilteilen. Den Prognosen zufolge erzielten im Jahr 2016 über 90 % der 55 Automobilzulieferer, die bis zum 22. Januar ihre Jahresabschlussberichte veröffentlicht hatten, einen Gewinnanstieg.

　　Der Generalsekretär der China Passenger Car Association, Cui Dongshu, erklärte, dass es in China viele, aber eher kleine Automobilzulieferer gibt, die eine niedrige Marktkonzentration aufweisen. Aufgrund des Wettbewerbsdrucks sehen sich die Automobilzulieferer mit sinkenden Preisen für Endprodukte und steigenden Preisen für Rohstoffe konfrontiert, was den Gewinn der Branche insgesamt schmälert. Aufgrund des Wettbewerbs werden große und mittlere Unternehmen durch ihre technologischen und Produktvorteile weitere Marktanteile gewinnen und die Marktkonzentration wird weiter zunehmen.

　　Die Automobilbranche befindet sich in einem Aufschwung.

　　Statistischen Daten zufolge beliefen sich Produktion und Absatz von Automobilen im Jahr 2016 auf 28.118.800 bzw. 28.028.200 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 14,46 % bzw. 13,65 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der deutliche Gewinnanstieg ist hauptsächlich auf drei Faktoren zurückzuführen: Erstens führte die Erweiterung der Vertriebskanäle und die Verbesserung der Produktqualität zu einer höheren Kundenakzeptanz und einem deutlichen Absatzanstieg; zweitens wurde durch die Veränderung der Produktstruktur der Anteil profitabler Produkte stetig erhöht; drittens führte die konsequente Umsetzung von Kostensenkungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen zu einer effektiven Kosten- und Aufwandsbegrenzung.

　　Cui Dongshu erklärte, dass dies zum einen auf das allgemeine Wirtschaftswachstum zurückzuführen sei, das der Automobilbranche ein günstiges Umfeld biete; zum anderen habe die Regierung im vergangenen Jahr entsprechende Maßnahmen ergriffen, die die Entwicklung der Automobilbranche vorangetrieben hätten; hinzu komme die Kontrolle der Automobilmarken über Trends wie neue Energien und die rechtzeitige Einführung neuer Produkte auf dem Markt, was zu den hervorragenden Leistungen der Automobilbranche im vergangenen Jahr geführt habe.

　　Ergebnisse der Zuliefererunternehmen

　　Statistischen Daten zufolge haben bis zum 22. Januar 2017 55 börsennotierte Automobilzulieferer an den Börsen von Shanghai und Shenzhen ihre Prognose für die Jahresergebnisse 2016 veröffentlicht, wobei 51 Unternehmen positive Ergebnisse erwarten lassen. Betrachtet man die konkreten Ergebnisse, so haben von den 55 Automobilzulieferern bereits 48 Unternehmen ihren voraussichtlichen Nettogewinn veröffentlicht, wobei Weichai Power an der Spitze liegt.

　　Weichai Power führte die Gründe für die im Jahr 2016 prognostizierte Umsatzsteigerung auf die Umsetzung der staatlichen Politik zur Begrenzung der Überladung, die steigende Nachfrage nach Kohletransport, die Erholung der Schwerlastwagenbranche und die steigende Marktanteile des Unternehmens bei traditionellen Geschäften zurück. Der Anstieg der Absatzzahlen der Hauptprodukte ist ein wichtiger Grund für den im Vergleich zum Vorjahr gestiegenen Umsatz.

　　Zulieferer müssen sich umstrukturieren und modernisieren.

　　Darüber hinaus wird für Great Wall Motors, das Unternehmen mit dem höchsten Gewinn in der Automobilbranche, ein Nettogewinn von 10 bis 10,6 Milliarden Yuan erwartet; bei den Automobilzulieferern wird für Weichai Power, das Unternehmen mit dem höchsten Nettogewinn, ein Gewinn von etwa 2,15 bis 2,5 Milliarden Yuan erwartet. Im Vergleich dazu liegt der prognostizierte Nettogewinn um das Vier- bis Fünffache auseinander. Das auf Platz zwei liegende Unternehmen Wanfeng Auto Parts (19,600, -0,15, -0,76 %) erwartet einen Gewinn von etwa 957 bis 1.196 Millionen Yuan, was etwa der Hälfte des Gewinns des führenden Unternehmens Weichai Power entspricht. Die große Diskrepanz lässt zum Nachdenken anregen.

　　Es ist allgemein bekannt, dass sich die Automobilzulieferindustrie in der mittleren Stufe der gesamten Automobilindustrie befindet, wobei die vorgelagerten Industrien Stahl, Gummi, Kunststoff und Chemie sind und die nachgelagerten Industrien die Automobilhersteller und deren Zulieferer sind. Vor dem Hintergrund des positiven Gesamtbildes der Automobilbranche im vergangenen Jahr konnten die Automobilzulieferer zwar Gewinne erzielen, aber ihre Gewinnspanne wurde stetig reduziert und die Umsatzunterschiede zwischen den Unternehmen waren enorm.

　　Da die Gewinne aus traditionellen Automobilteilen immer geringer werden, ist die Suche nach neuen Gewinnquellen und die Umstrukturierung und Modernisierung für Zulieferunternehmen unerlässlich.

　　(Prüfungszentrum, Auszug von He Tianshi)